T150V車検

T150Vの車検。予約は３ラウンドだったが、書類だけでも午前中に準備しようと11時に自宅を出発。代書屋で書類作成を依頼、10分ほどでできる。全部で21100円。だいぶ安くなった。だめもとで、受付に行ってみる。「3ラウンドなんですけど、受付してもらえますか？」「いいですよ。」意外に融通が利くのね。「どうせ光軸で落ちるだろ」と思ったが、とりあえず検査ラインへ行く。自動車はいままで見たことないぐらい混んでいたが、バイクはまったくいない、自分だけ。寒かったからな。ついでに検査官もいない（笑）。しばらく待つと、検査官がやってきた。非常に丁寧な人だった。外観検査、灯火類の検査をパス、と思ったらシフトパターンの表示がないことを指摘された。せっかくテプラで作ったのに貼るのを忘れてきた。。後で貼ってくると告げ、検査ラインに入る。「メータ取り出し後輪です」といったらなんとボタンを押してくれた。こんな親切な検査官は初めてだ。検査の方法もひとつひとつ親切に教えてくれる。何回もやってるから、知ってるけどね。メーター検査、ブレーキ検査を一発でクリア。いよいよ光軸検査。「ちょっとエンジンふかしてください。」といわれたので、言われたとおりにアクセルをちょっと開ける。受光装置が前でぐるぐる動き始めて、とまった。「おっ、なんかいいところに止まった」と思ったら、なんと一発で「O」が出た。奇跡の一発合格！検査官も「えっ！」って顔してた。「シフトパターンの表示をしてまた来てください」「はい」とやり取りしてる最中も、うれしくてニヤニヤしてしまった。いったん家に帰りシフトパターンのテプラを貼る。昼飯をかきこんで、再度自宅を出る。途中でガソリンを給油して、陸運に向かう。陸運にちょうど1時に到着。午後の検査が再開したので、早速ラインに向かう。自動車はまた行列してたが、バイクはゼロ。またしばらく待たされた。しばらくすると検査官がやってきた。さっきの人だったので、話が早い。シフトパターンの表示、車体番号の確認を終えてはんこをもらう。ライン検査はクリア済みなので必要ないが、ほかに通り道がないので、ラインを通って総合判定室へ向かう。書類を提出して総合判定のはんこをもらう。ここの人は無言で無愛想だった。6番窓口で車検証を受け取り、今回の車検は無事終了。こんなにあっけなく終わったのは初めてだ。新年早々縁起がいい。

ホーンが鳴らなかったわけ

ホーンが鳴らなかったのは、スイッチの中の配線（茶色）の断線（半田抜け）。油圧スイッチにしたときに配線を間違えたことの複合的理由。リレーは壊れていなかったかも知れない。交換しちゃったけど。半田付けして、配線をやり直したら、「ブー」といい音で鳴る。パッシングも直った。。。

オイル交換＠62000ｋｍ

オイル交換した。上抜き。約7L。

サーモスタット割れていた。水温高めだった理由はこれが原因。今は100度以下で安定。

To do

B175　洗車、ギアチェンジインデックス　ボール
Triton　洗車、オイル交換、ガソリンタンクから漏れ少々
T150V　洗車、オイル交換、フォークスプリング交換、フロントフォーク調整、クラッチ滑る（要調整）、オイルタンクから漏れ少々
320CE　オイル交換（@62,000km）

2ヶ月経過

どこも不具合出ません。言われているより丈夫です。