クラッチワイヤー、ブレーキレバー交換

クラッチワイヤーを国産車（ZXだったか？）から流用して取り付け。使用していたものはアウターチューブとこすれて、ささくれていた。重くなったら注意。

ブレーキレバーをトマゼリに交換。二本引き用のニップル径はなぜかφ１１。穴を貫通させた後、拡大して取り付け。ちょっとがたがあるがまあいいか。